Informacje

2 czerwca 2014 rogozińscy rolnicy będą mogli przekazać niepotrzebne odpady. Akcja będzie miała miejsce w 4 miejscowościach.

Serdecznie zapraszamy do udziału w FORUM ROLNICZYM POWIATU OBORNICKIEGO i CZARNKOWSKO-TRZCIANECKIEGO pod patronatem Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi – Stanisława Kalemby Prezesa Wielkopolskiej Izby Rolniczej, Posła na Sejm RP, Członka Sejmowej Komisji Rolnictwa i Rozwoju Wsi – Piotra Walkowskiego, które odbędzie się 24 lutego 2014 r. o godz. 10:00 w Sali sesyjnej Starostwa Powiatowego w Obornikach, ul. 11Listopada 2a.

To przede wszystkim rolnicy i polska wieś skorzystają na wejściu kraju do strefy euro. Dopłaty, które otrzymują i które stanowią prawie połowę dochodów rolników, uzależnione są od kursu walut, co naraża ich na ryzyko kursowe. Dodatkowo przeważająca część eksportu trafia na unijny rynek.

Ministerstwo Środowiska zakończyło konsultacje nad założeniami nowego Prawa wodnego i w najbliższym czasie prześle projekt do Komitetu Stałego Rady Ministrów. Po przyjęciu założeń przez rząd, ruszą pracę nad konkretną ustawą. Resort nie wie jeszcze, w jaki sposób będzie uregulowana kwestia opłat za pobór wody z rzek przez branżę energetyczną i rolników.

Tu i ówdzie można dostrzec na polach pierwsze kombajny. To jednak na razie tylko wstęp do tego właściwego żniwowania.

Serdecznie zapraszamy do udziału w Forum Rolniczym powiatów: obornickiego, szamotulskiego, czarnkowsko – trzcianeckiego i wągrowieckiego, które odbędzie się 25 lutego o godz. 10:00 w  sali sesyjnej Starostwa Powiatowego w Obornikach, ul. 11 Listopada 2a.

Ogłoszenie pierwszego w Polsce przetargu na budowę odcinka kolei dużych prędkości (KDP) oraz zapowiedź postępowań o łącznej wartości kilkudziesięciu miliardów złotych w 2026 roku oznaczają przejście projektu Port Polska z fazy planowania w kierunku realizacji. Mimo że największą rozpoznawalność ma samo lotnisko, kluczowym i najbardziej kosztownym elementem inwestycji pozostaje infrastruktura kolejowa.

Dane Światowej Organizacji Meteorologicznej (WMO) wskazują, że w 2024 roku stężenie dwutlenku węgla w atmosferze osiągnęło najwyższy poziom w historii pomiarów. Przyczyną nie był wzrost samych emisji, ale przede wszystkim spadek zdolności pochłaniania go przez naturalne ekosystemy – od ocieplających się oceanów po susze i pożary. Mimo dynamicznego rozwoju odnawialnych źródeł globalne ocieplenie przyspiesza i systematycznie rośnie ryzyko przekroczenia punktów krytycznych w systemie Ziemi.

Nadregulacja, ambitna ścieżka dążenia do zeroemisyjności i wysokie koszty energii – to jedne z kluczowych czynników wpływających dziś na konkurencyjność branży motoryzacyjnej w Europie. Przy dużej presji ze strony konkurentów z Chin, którzy zdobywają coraz większy udział w rynku, oraz zmieniających się trendach społecznych oznacza to poważne wyzwania, od których zależeć będzie przyszłość jednego z najważniejszych sektorów dla europejskiej gospodarki.