Dworce w Obornikach i Rogoźnie wpisane na listę inwestycji.

06 sierpień 2023 | MP | Lokalne

foto archiwalne

Dworce Oborniki Wielkopolskie Miasto oraz Rogoźno Wielkopolskie znalazły się na podstawowej liście dworców kolejowych Programu Inwestycji Dworcowych 2024-2030

Program Inwestycji Dworcowych w pierwszej swojej edycji realizowany w latach 2016-2023 doprowadzić ma do zmodernizowania oraz wybudowania od nowa prawie 200 obiektów dworcowych w całym kraju o wartości nakładów inwestycyjnych ponad 3,1 mld zł brutto. Od 2016 roku 82 lokalizacje w całej Polsce otrzymały zupełnie nowe lub zmodernizowane dworce kolejowe, kolejne inwestycje są na etapie prac budowlanych, a 42 na etapie projektowania i przygotowania. W trakcie kwalifikowania obiektów do tego programu, mimo prowadzonych zabiegów przez burmistrza Obornik nie zakwalifikowano Obornik Miasto!

4 sierpnia 2023 PKP S.A przedstawiła kolejne perspektywiczne plany. W ramach kontynuacji Programu Inwestycji Dworcowych w perspektywie do 2030 roku spółka zakłada realizację 150 projektów inwestycyjnych w całej Polsce, analizami objęto ponad 300 lokalizacji, dla których łączna szacowana wartość nakładów inwestycyjnych to ok. 4,4 mld zł brutto. Wśród obiektów, które zakwalifikowano do programu znalazły się dworce w Obornikach i Rogoźnie.

Przebudowa dworca Oborniki Miasto budzi emocje od wielu lat i jest uznawana, za jedną z najbardziej oczekiwanych inwestycji w naszym regionie. Przebudowa dworca PKS i PKP określone zostały jako jedne z ważniejszych zadań jakie postawił sobie burmistrz Tomasz Szrama, niestety na przeszkodzie stanęło wiele poważnych przeszkód. Udało się odkupić grunt po byłym dworcu PKS, udało się zbudować dworzec autobusowy – jednak miał to być obiekt połączony z dworcem kolejowym. To zadanie niestety nie jest możliwe do załatwienia lokalnie. „Do walki” o nasze lokalne sprawy włączył się wojewoda Michał Zieliński i jest szansa, że zapoczątkowane przez lokalne władze starania i inwestycje wreszcie zakończą się sukcesem. Być może uda się stworzyć kompletny dworzec komunikacyjnyw Obornikach! Zadanie to nie będzie łatwe, ponieważ PKP wcale nie musi uwzględnić połączenia w całość infrastruktury kolejowej z infrastrukturą gminną.