Podwyżki na A2 od środy. Kierowcy zapłacą jeszcze więcej za przejazd przez Wielkopolskę
Od najbliższej środy, 11 marca 2026 roku, podróż autostradą A2 będzie wiązała się z jeszcze większym wydatkiem. Zarządca trasy ogłosił nową tabelę opłat, która uderzy po kieszeni wszystkich kierowców przemierzających odcinek między Koninem a Nowym Tomyślem.
Za pokonanie tej trasy w jedną stronę samochodem osobowym zapłacimy łącznie aż 120 złotych. Podwyżka tłumaczona jest rosnącymi kosztami utrzymania oraz realizacją wielkich inwestycji infrastrukturalnych, takich jak rozbudowa obwodnicy Poznania.
Zmiany już od 6 rano
Nowy cennik wejdzie w życie w środę o godzinie 6:00. Zmiana dotyczy 150-kilometrowego odcinka koncesyjnego. Kierowcy samochodów osobowych (Kat. 1) za każdy z trzech 50-kilometrowych fragmentów trasy zapłacą teraz 40 PLN (wcześniej 37 PLN). Motocykliści mogą liczyć na 50-procentową bonifikatę, co oznacza stawkę 20 PLN za odcinek.
„Od 11 marca stawka za przejazd każdym z trzech 50 km odcinków autostrady pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem będzie wynosić: 40 PLN dla Kat. 1, 69 PLN dla Kat. 2, 105 PLN dla Kat. 3 oraz 160 PLN dla Kat. 4” – informuje Autostrada Wielkopolska SA. Przejazd pojazdem ponadnormatywnym (Kat. 5) to koszt aż 400 PLN za jeden odcinek. Co ważne, stawki na trasie Świecko – Nowy Tomyśl, regulowane przez Ministerstwo Infrastruktury, pozostają na razie bez zmian.
Gdzie trafiają pieniądze z bramek?
Zarządca podkreśla, że utrzymanie trasy nie jest dotowane z budżetu państwa, a wręcz przeciwnie – to kierowcy poprzez opłaty zasilają państwową kasę. „Pobierane opłaty zawierają 23% podatku VAT — oznacza to, że część każdej wniesionej przez kierowców opłaty trafia bezpośrednio do budżetu państwa” – wyjaśnia koncesjonariusz w oficjalnym komunikacie.
Decyzja o waloryzacji wynika z rosnącej inflacji (3,6 proc. w 2025 r.) oraz gwałtownego wzrostu kosztów pracy i materiałów budowlanych. Spółka argumentuje, że środki są niezbędne na obsługę długu oraz inwestycje, takie jak niedawno zakończona rozbudowa autostradowej obwodnicy Poznania o trzeci pas ruchu. Warto dodać, że wspomniana obwodnica (26 km) pozostaje bezpłatna, mimo że generuje ogromne koszty utrzymania przy ruchu sięgającym 100 tysięcy pojazdów na dobę.
Nowoczesność za wysoką cenę
Pocieszeniem dla kierowców ma być wdrażanie nowoczesnych rozwiązań płatniczych. Spółka jest na zaawansowanym etapie prac nad systemem videotollingu (elektroniczny pobór opłat na podstawie tablic rejestracyjnych). „Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, pod koniec 2026 roku kierowcy będą mogli korzystać z tego nowoczesnego systemu płatności na całym odcinku między Świeckiem a Koninem” – zapowiada Autostrada Wielkopolska SA.
Podwyżki stają się faktem w obliczu rosnących cen usług budowlanych, które w sektorze inżynierii lądowej wzrosły o 3,5 proc. rok do roku. Dla przeciętnego użytkownika trasy oznacza to jednak po prostu kolejny wzrost kosztów codziennego funkcjonowania.
źródło: www.autostrada-a2.pl
