Przejdź do głównej treści

Komunikacja gminna –Oborniki

| MP | Lokalne

schemat komunikacji w ObornikachCoraz bardziej zakorkowane Oborniki, trudności z przedostaniem się przez miasto w wypadku gdy choć jedna droga jest remontowana, doskwierają wszystkim mieszkańcom ale i również przejeżdżającym przez Oborniki podróżnym.

Budowa nowych dróg jest inwestycją długotrwałą i kosztowną, a bez budowy nowego mostu na rzece Warcie Oborniki zawsze pozostanie wąskim, zakorkowanym gardłem na trasie z Poznania na północ Polski. Stale rosnąca liczba samochodów i wygodnictwo powoduje, że każdy ranek i okolice godziny 15-16 są prawdziwym koszmarem w Obornikach.  Czy wprowadzenie komunikacji miejskiej zmniejszy liczbę samochodów?

Zmiana przyzwyczajeń zależeć będzie od jakości świadczonych usług i lokalizacji przystanków autobusowych, których dokładne umiejscowienie nie jest jeszcze zakończone. 5 października Gmina Oborniki podpisała umowę na obsługę komunikacji miejskiej na terenie miasta i gminy Oborniki z firmą Warbus sp.z o.o.

Komunikacja opierać się będzie o 9 linii przy wykorzystaniu 7 autobusów. Już teraz uzgodniono możliwość dokonania zmian w zależności od oczekiwań mieszkańców i potrzeb. Autobusy będą garażowały w Murowanej Goślinie przy czym planujemy po rozpoznaniu zainteresowania w dojazdach i zjazdach, zabieranie pasażerów. Firma planuje zatrudnić kierowców z terenu Obornik, co stawia ją w dobrym świetle już na starcie. Informacje o pracy można uzyskać pod numerami telefonów 61 6675103 lub kom 722 111127 i 722111123.

Komunikacja podzielona jest na trzy strefy:

I – miasto – obejmująca przystanki zlokalizowane wewnątrz miasta,

II – podmiejska – w jej obszar wchodzą wszystkie przystanki w granicach miejscowości tj. Bogdanowo, Dąbrówka Miejska, Kowanowo, Kowanówko, Rożnowo, Słonawy, Uścikowo Folwark,

III – gminna – w zakres tej strefy wchodzą wszystkie przystanki zlokalizowane w granicach miejscowości: Bąblin, Bąblinek, Chrustowo, Gołaszyn, Gołębowo, Górka, Kiszewo, Kiszewko, Kowalewko, Lulin, Łukowo, Maniewo, Marszewiec, Objezierze, Ocieszyn, Pacholewo, Stobnica, Ślepuchowo, Świerkówki, Urbanie, Uścikowo, Wargowo, Żerniki.

Każdy pasażer będzie zobowiązany do zakupu biletu u kierowcy pojazdu. Ceny biletów jednorazowych za przejazd będą wynosić:

Strefa miasto – bilet normalny 2 zł, ulgowy 1 zł

Strefa podmiejska – bilet normalny 3zł, ulgowy 1,50 zł

Strefa gminna – bilet normalny 3,50 zł, ulgowy 1,75 zł

Firma Warbus świadczy usługi w Trójmieście oraz Murowanej Goślinie i Poznaniu, firma liczy na akceptacje społeczności Gminy Oborniki… zobaczymy.

red. Marcin Pelcner

Rogozińscy samorządowcy wrócili z Witkowa z sukcesami. W rywalizacji XXVII Regionalne Zawody Radnych, Wójtów, Burmistrzów, Prezydentów i Starostów zajęli czołowe lokaty.
Gmina Oborniki złożyła wniosek do II etapu programu PKP PLK dotyczącego budowy bezkolizyjnego przejazdu przy ul. Łukowskiej. To ważny krok, ale warto jasno oddzielić fakty od oczekiwań.
Już w najbliższą niedzielę (8.02.2026) mieszkańcy ziemi rogozińskiej spotkają się, aby wspólnie upamiętnić tragiczne wydarzenia sprzed wieków.
Zumba, tabata, stretching i atrakcje dla dzieci – wszystko w jednym celu. W niedzielę 8 lutego w Obornikach odbędzie się Charytatywny Maraton Fitness, z którego dochód zostanie przeznaczony na leczenie Joanny Marcinkowskiej.
Obornicka komunikacja obsługuje dziś wszystkie linie. Silny poranny mróz nie spowodował opóźnień.
Warunki pogoda opóźniają prace budowlane przy budowie sali gimnastycznej w Chrustowie. Wykonawca złożył wniosek o wydłużenie czasu realizacji zadania. 
Tak niskich temperatur dawno nie było w naszym regionie. W medialnym szumie wokół słusznej walki o dobro zwierząt nie możemy zapominać o ludziach – szczególnie o tych, którzy zimą są najbardziej narażeni.