Tak bardzo oczekiwana przebudowa DK-11 na jej północnym odcinku jest niezbędna – to slogan powtarzany od ponad 20 lat i od tych 20 lat nikt praktycznie nie zrobił nic, ponieważ jak informuje poseł Bartłomiej Wróblewski dopiero w ostatnich miesiącach prace wreszcie ruszyły.
Zgodnie z informacjami w najbliższym czasie ma rozpocząć się tworzenia Studium Techniczno-Środowiskowego. Na STEŚ przeznaczonych jest 20 mln złotych i ma być on zakończony w ciągu 2-3 lat. Dopiero po zakończeniu tych prac można przystąpić do projektowania, budowania …. Posła PiS cały czas mobilizuje do działania oborniczanin Michał Zieliński.
W efekcie powyższego, na razie nie ma mowy o budowie z powodu braku odpowiedniej dokumentacji. Dokumentacja ta mogła być sporzadzona juz dawno. To wszystko składa się na wpisanie przebudowy DK 11 na odległe miejsce rezerwowej listy inwestycji. Po zakończeniu uzgodnień STEŚ liczymy na zmianę tej kwalifikacji.
Przykładowy opis Studium Techniczno – Środowiskowego zawiera następujące prace (za GDKiK, dokumentacja dotyczaca przebudowa drogi krajowej Nr 1 do parametrów drogi ekspresowej odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza :
STEŚ etap I, którego celem jest:
- wstępna analiza potencjalnych wariantów przebiegu drogi objętej zadaniem inwestycyjnym i jej powiązań z siecią dróg publicznych, ze szczególnym uwzględnieniem przestrzennych relacji z obszarami objętymi ochroną na podstawie przepisów o ochronie przyrody oraz o ochronie zabytków
- określenie korytarzy terenowych dla przebiegu wariantów trasy wybór wariantów najmniej kolidujących z obszarami i obiektami, objętymi ochroną na podstawie przepisów o ochronie przyrody oraz o ochronie zabytków. Warianty te podlegają dalszemu opracowaniu w II etapie dokumentacji.
STEŚ – etap II, którego celem (a zarazem ostatecznym celem Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego) jest:
- wstępne określenie zakresu rzeczowego i finansowego przedsięwzięcia oraz ustalenie jego efektywności ekonomicznej
- uściślenie przebiegu tras poszczególnych wariantów (na podstawie analizy wariantów i uzyskanych opinii) oraz ostateczne ustalenie typów oraz podstawowych parametrów technicznych obiektów budowlanych
- dostarczenie informacji do podjęcia wstępnej decyzji inwestorskiej w sprawie celowości, zakresu i horyzontu czasowego realizacji zadania inwestycyjnego
- umożliwienie uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia.
Poniżej wpis z profilu społecznościowego posła Wróblewskiego:
