Przejdź do głównej treści

Największy zlot PF 126p w Polsce.

| T.Rojna | Lokalne

Łza się w oku kręci wspominając historię, przedpłaty, kredyty, długie miesiące oczekiwania no i nareszcie jest wymarzony, oczekiwany nasz mały fiacik i mimo że wiele lat temu zaprzestano produkcji tego samochodu, ma on nadal setki a może tysiące miłośników którzy pielęgnują swoje autka i raz do roku spotykają się na zlocie w Obornikach. Tegoroczny już V Obornicki Zlot Fiata 126p odbył się w dniach od 26 do 28 maja. Miłośnicy „maluchów” którzy przyjechali  na zlot tradycyjnie biwakowali w parku Obornickiego Ośrodka Kultury. W biurze zlotu które rozpoczęło swoją pracę w sobotę /27  maja/ zarejestrowanych zostało 180 samochodów a w zlocie uczestniczyło około 400 osób. W roku ubiegłym w zlocie uczestniczyło też 180 samochodów.  Należy dodać że na tegoroczny zlot przyjechały trzy  samochody z Niemiec.    `  

Tym razem testy sprawnościowe odbyły się na terenie OOK i miały odmienny charakter niż te z lat ubiegłych. Biorąc pod uwagę sugestie uczestników zlotu tegoroczne testy preferowały umiejętność precyzyjnego manewrowania samochodem a nie tężyznę fizyczną. Jedyną konkurencją siłową był rzut kołem od „malucha” na odległość. Zwycięzca osiągną odległość 9,5m.

W programie zlotu znalazło się też spotkanie z podróżnikiem oraz wielkim miłośnikiem PF 126p Arkadym Fiedlerem. Spotkanie poświęcone było ostatniej wyprawie podróżnika „maluchem”po Azji.

Takie zloty są wspaniałą okazją do wymiany doświadczeń a nawet możliwością zdobycia poszukiwanych części. Całości dopełniła wojskowa grochówka oraz wieczorne ogniska.

Mały Fiat był produkowany w Polsce w okresie od 6 czerwca 1973roku do 22 września 2000roku, w fabrykach w Bielsku Białej i Tychach. Najstarsze auto uczestniczące w tegorocznym obornickim zlocie wyprodukowano w 1974 roku a najmłodsze w 2000 roku. Ze źródeł dobrze poinformowanych dowiedzieliśmy się że za auto w  dobrym stanie trzeba dać nawet 40 tysięcy złotych.

Pomysłodawcą oraz organizatorem wszystkich zlotów był Szymon Grygorowicz a w realizacji tegorocznego projektu pomogli Obornicki Ośrodek Kultury, Gmina Oborniki, Obornickie Centrum Sportu oraz Obornicki Motoklub.  Organizatorzy dziękują wszystkim tym którzy finansowo wsparli przedsięwzięcie.

Firma PORR S.A. kolejny raz przesunęła termin przywrócenia stałej organizacji ruchu przy przejeździe kolejowym na ul. Łukowskiej. Według nowego komunikatu kierowcy mają pojechać normalnie dopiero od 21.05.2026 r.
Koleje Wielkopolskie poinformowały o wprowadzeniu autobusowej komunikacji zastępczej na linii nr 354. Utrudnienia obejmą odcinek Wargowo – Oborniki Wielkopolskie/Piła Główna i potrwają od 22 do 24 maja 2026 r.
Gmina Rogoźno otrzymała 1 992 443,22 zł dofinansowania na budowę Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych. Inwestycja ma usprawnić segregację odpadów i zwiększyć możliwości ich ponownego wykorzystania.
W Starostwie Powiatowym w Obornikach ustalono organizację ruchu na czas remontu mostu na Wełnie. Piesi nie stracą przejścia, a auta pojadą wahadłowo z priorytetem dla kierunku do Rynku rano.
Pod koniec czerwca ma rozpocząć się przebudowa mostu na Wełnie przy ul. Czarnkowskiej w Obornikach. W tym samym czasie ruszyć ma także przebudowa ul. Ks. Szymańskiego i budowa ronda przy poczcie. Mieszkańcy mogą jeszcze wziąć udział w konsultacjach dotyczących organizacji ruchu i przeprawy dla pies…
Od 12.05.2026 r. kierowcy w Parkowie pojadą objazdem. Zmiany mają związek z budową drugiego toru kolejowego i nowej przeprawy mostowej na Warcie przy linii kolejowej nr 354.
Po wielu miesiącach prac otwarty zostanie most na rzece Wełnie w miejscowości Wełna w gminie Rogoźno. Przeprawa po przebudowie umożliwi ruch pojazdów o masie do 40 ton i przywróci pełne połączenie ważnej trasy dla całego regionu.