Przejdź do głównej treści

Węzeł przesiadkowy w Obornikach coraz bliżej!

| Aglomeracja Poznan | Lokalne
Wezel przesiadkowy w Obornikach coraz blizej!
W Urzędzie Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego podpisano umowy z pięcioma jednostkami samorządu terytorialnego, gminami: Kostrzyn, Środa Wielkopolska, Oborniki, Czempiń i Miasto Puszczykowo na dofinansowanie budowy pięciu węzłów przesiadkowych.

W najbliższym czasie podpisane zostaną kolejne umowy na dofinansowanie budowy węzłów przesiadkowych w Murowanej Goślinie, Pobiedziskach, Skokach, Suchym Lesie, Szamotułach i Poznaniu.Kwota dofinansowania dla tych projektów wynosi blisko 27 mln zł. Inwestycje realizowane będą w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Poznania. Uroczystość podpisania umów odbyła się 16 grudnia 2016 roku. Dokument podpisali: Marek Woźniak - Marszałek Województwa Wielkopolskiego i Burmistrzowie wymienionych gmin.

W sumie wymienione umowy dotyczą realizacji inwestycji o wartości ok. 93 milionów zł. W wyniku ich realizacji do końca marca 2018 roku na terenie objętym działalnością Metropolii Poznań powstanie 15 węzłów przesiadkowych. Inwestycje te otrzymały dofinansowanie w wysokości ponad 76,5 mln. zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego 2014-2020.

Obecnie trwa drugi konkurs na dofinansowanie budowy węzłów przesiadkowych, na który złożono 13 wniosków na łączne dofinansowanie wynoszące ponad 175 mln zł. W 2017 roku Stowarzyszenie Metropolia Poznań ogłosi jeszcze co najmniej dwa konkursy w tym zakresie.

Do 2022 roku planuje się budowę co najmniej 40 węzłów przesiadkowych na terenie Metropolii Poznań z dofinansowaniem ze środków ZIT.

Węzły przesiadkowe są elementem tworzonej Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Będą to obiekty umożliwiające dogodną zmianę środka transportu, wyposażone w niezbędną dla obsługi podróżnych infrastrukturę. Przedsięwzięcia zakładają budowę zintegrowanych węzłów przesiadkowych przy istniejących stacjach i przystankach kolejowych. Na terenie Poznania zintegrowane węzły przesiadkowe powstaną głównie w okolicach pętli tramwajowych, m.in. przy pętli PST. Dzięki budowie węzłów przesiadkowych na terenie metropolii przybędzie prawie 1300 miejsc parkingowych.

Od 2015 roku Stowarzyszenie Metropolia Poznań jako Związek ZIT pełni rolę Instytucji Pośredniczącej na mocy Porozumienia w zakresie realizacji Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Poznania w ramach WRPO 2014-2020.

Firma PORR S.A. kolejny raz przesunęła termin przywrócenia stałej organizacji ruchu przy przejeździe kolejowym na ul. Łukowskiej. Według nowego komunikatu kierowcy mają pojechać normalnie dopiero od 21.05.2026 r.
Koleje Wielkopolskie poinformowały o wprowadzeniu autobusowej komunikacji zastępczej na linii nr 354. Utrudnienia obejmą odcinek Wargowo – Oborniki Wielkopolskie/Piła Główna i potrwają od 22 do 24 maja 2026 r.
Gmina Rogoźno otrzymała 1 992 443,22 zł dofinansowania na budowę Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych. Inwestycja ma usprawnić segregację odpadów i zwiększyć możliwości ich ponownego wykorzystania.
W Starostwie Powiatowym w Obornikach ustalono organizację ruchu na czas remontu mostu na Wełnie. Piesi nie stracą przejścia, a auta pojadą wahadłowo z priorytetem dla kierunku do Rynku rano.
Pod koniec czerwca ma rozpocząć się przebudowa mostu na Wełnie przy ul. Czarnkowskiej w Obornikach. W tym samym czasie ruszyć ma także przebudowa ul. Ks. Szymańskiego i budowa ronda przy poczcie. Mieszkańcy mogą jeszcze wziąć udział w konsultacjach dotyczących organizacji ruchu i przeprawy dla pies…
Od 12.05.2026 r. kierowcy w Parkowie pojadą objazdem. Zmiany mają związek z budową drugiego toru kolejowego i nowej przeprawy mostowej na Warcie przy linii kolejowej nr 354.
Po wielu miesiącach prac otwarty zostanie most na rzece Wełnie w miejscowości Wełna w gminie Rogoźno. Przeprawa po przebudowie umożliwi ruch pojazdów o masie do 40 ton i przywróci pełne połączenie ważnej trasy dla całego regionu.