Przejdź do głównej treści

Rudki story, czyli ciąg dalszy o małej obwodnicy

| Łukasz | Lokalne

Rudki story, czyli ciąg dalszy o małej obwodnicy

Od miesiąca trwaja procedury związane ze zmianą warunków inwestycji drogowej na Rudkach. Pozwolą one m.in. na utworzenie przejścia przez drogę 178 zamieniającą się w obrębie Obornik w ulicę Czarnkowską.

Oddana przed kilkoma dniami droga przez Rudki ma kilka uchybień. Przede wszystkim rzuca się w oczy nagle kończąca się ścieżka pieszo-rowerowa. Ścieżka rowerowa kończy się kilka metrów przed ulicą Czarnkowską i brak jest w tym miejscu jakiegokolwiek przejścia dla ruchu pieszego i rowerowego. Dowiedzieliśmy się dziś dlaczego dopiero teraz będą prowadzone prace nad poprawą tego elementu.

Wojewódzki Zarząd Dróg był od początku przeciwny budowie jakiegokolwiek przejścia przez ulicę Czarnkowską. Nie pomagały podobno żadne argumenty. Powstała więc droga ze ścieżką, która nie pozwala w bezpieczny sposób przemieścić się na drugą stronę drogi wojewódzkiej. Dopiero uświadomienie poznańskim urzędnikom, że piesi i rowerzyści i tak będą tamtędy przemieszczać się zmieniło ich podejście. Być może pomogło w tym zobaczenie na własne oczy, że ta droga faktycznie powstaje. Ogromna szkoda, że władze Obornik nie potrafiły wcześniej być w tej sprawie skuteczne. 

Temat jednak ma swój ciąg dalszy. Urząd Gminy wystąpił o zmianę warunków inwestycji drogowej (tzw. ZWID). Do Starostwa Powiatowego dokumenty trafiły 8. sierpnia. Do dziś jeszcze nie ma decyzji. Jak na tak poważną sprawę, ktoś ewidentnie nie dopilnował, aby wszelkie decyzje podjęto niezwłocznie. Tymczasem zgodnie z procedurami Starostwo ma na to nawet 90 dni. Po przygotowaniu projektu i wydaniu niezbędnych zezwoleń Wojewódzki Zarząd Dróg będzie mógł przystąpić do właściwych działań w celu stworzenia przejścia.

Bulwersuje także sprawa ul. Sanatoryjnej. Stan chodnika, jak i całego pobocza na ul. Sanatoryjnej jest w tragicznym stanie. Ruch jest większy już teraz, a będzie rósł. Tymczasem zbliża się okres jesiennej szarugi i zimy. Bezpiecznie na tej ulicy nie będzie. Czy nie można było wcześniej podjąć się inwestycji w tym miejscu? Już nie jeden raz Gmina Oborniki i Starostwo Powiatowe pokazywały, że potrafią współpracować. Dlaczego nie można było i w tym przypadku?

Dla wielu kierowców nadal jest to tylko droga „Do Rudek”. Brakuje informacji, że jest to dojazd z/do DK11.

Ta droga była, jest i będzie potrzebna, dobrze, że udało się ją wybudować i na pewno jest to zasługa obecnych włodarzy Obornik. Liczymy na to, że zauważone nieścisłości i problemy zostaną w niedługim czasie rozwiązane.

 

W piątek 27.03.2026 r. po południu przywrócono ruch pociągów na odcinku Oborniki – Rogoźno. Linia była zamknięta od 8 marca z powodu prac modernizacyjnych. Zakończenie robót opóźniło się, a pasażerowie nie doczekali się oficjalnych komunikatów o zmianie terminu.
W sali konferencyjnej spółki Komsport odbył się Dzień Sołtysa. Spotkanie zorganizowane zostało z inicjatywy Burmistrza Rogoźna Łukasza Zaranka. 
Tomasz Szrama pozostał przewodniczącym obornickiego koła Koalicji Obywatelskiej. 
Na budowę S11 na odcinku Piła-Szczecinek wpłynęło 14 ofert. Trwa analiza przedstawionych dokumentów.
W piątek, tj. 27 marca br., odbędzie się Msza Święta żałobna za duszę zmarłego Piotra Sitka.
Dobre wieści dla miłośników historii w powiecie obornickim! Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego rozstrzygnęło nabór do programu „Ochrona zabytków 2026”, kierując ogromne środki do naszych gmin.
Budowa obwodnicy Rogoźna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 241 osiągnęła poziom 76 proc. zaawansowania. Wykonawca zakończył już kluczowe prace związane z infrastrukturą podziemną i aktualnie koncentruje siły na obiektach inżynieryjnych oraz nowym układzie drogowym.