Przejdź do głównej treści


Jaka przyszłość czeka Bogdanowo i Ocieszyn?

| Łukasz | Lokalne

Gmina Oborniki ma doskonałe położenie logistyczne. Przebiega przez nią droga krajowa, a wzdłuż niej linia kolejowa. Tuż za południową granicą znajduje się węzeł komunikacyjny, który wkrótce pomoże w szybkim przejeździe do autostrady A2. Co więc nie pozwala pozyskać urzędnikom dużych inwestorów?

Ogromne obszary pól znajdujące się przy głównych arteriach powinny być teoretycznie łakomym kąskiem dla inwestorów. Atutem jest dodatkowo bliskie położenie Poznania. Niestety problem dotyczy tematu odrolnienia tych ziem. Podczas wczorajszego zebrania wiejskiego w Bogdanowie burmistrz Tomasz Szrama nakreślił problem. Od pewnego czasu trwają rozmowy z BOWĄ. Podpisane są już nawet akty notarialne. Są one jednak warunkowe. Koszty odrolnienia kilku hektarów ziemi sięgają setek tysięcy. Wynika to z wysokiej klasy ziem w południowej części gminy. Wniosek o odrolnienie trafił do Ministerstwa Rolnictwa, ale po kilku miesiącach Urząd otrzymał jedynie pismo z prośbą o uzupełnienie dokumentacji.

W tej sytuacji bardzo poważnie rozważany jest scenariusz z włączeniem do obszaru miejskiego Bogdanowa. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się , że  to samo może spotkać Ocieszyn. Teren miejski teoretycznie mógłby sięgać do Świerkówek! Jeśli w przypadku Bogdanowa doszłoby do włączenia tej miejscowości do Obornik, zapewne nie byłoby to czymś nienaturalnym. W tej chwili pomiędzy wsią a miastem granicą jest tylko Kalwaria obornicka. W przypadku pozostałych 2 miejscowości sprawa jest mniej oczywista. Bogdanowo zmieniłoby nazwę na Oborniki bądź na Oborniki-Bogdanowo.

Zmiana obszaru z wiejskiego na miejski nie oznaczałoby zmiany w podatkach. Burmistrz zapewnił, że pozostałyby te tereny w strefie podatków wiejskich. w przypadku Bogdanowa nie byłoby to też dużym wydatkiem finansowym dla mieszkańców, których i tak czeka wymiana dokumentów, w związku z nazewnictwem ulic, których to nadanie ma nastąpić w okresie letnim.

To czy dojdzie do zmian zadecydują najbliższe tygodnie. Gmina nie może pozwolić sobie na utratę potencjalnych inwestorów, takich chociażby, jak BOWA. Opieszałość Ministerstwa będzie coraz bardziej skłaniała obornicki samorząd do podjęcia zdecydowanych kroków ku wersji z rozbudowaną strefą miejską. Dlatego Urząd Miejski w Obornikach sprawdza możliwości i koszty realizacji takiego właśnie scenariusza.

Przejazd kolejowy na ul. Łukowskiej w Obornikach zostanie zamknięty od 7 kwietnia. To informacja nieoficjalna. Czekamy na jej potwierdzenie przez rzecznika PORR S.A.
W piątek 27.03.2026 r. po południu przywrócono ruch pociągów na odcinku Oborniki – Rogoźno. Linia była zamknięta od 8 marca z powodu prac modernizacyjnych. Zakończenie robót opóźniło się, a pasażerowie nie doczekali się oficjalnych komunikatów o zmianie terminu.
W sali konferencyjnej spółki Komsport odbył się Dzień Sołtysa. Spotkanie zorganizowane zostało z inicjatywy Burmistrza Rogoźna Łukasza Zaranka. 
Tomasz Szrama pozostał przewodniczącym obornickiego koła Koalicji Obywatelskiej. 
Na budowę S11 na odcinku Piła-Szczecinek wpłynęło 14 ofert. Trwa analiza przedstawionych dokumentów.
W piątek, tj. 27 marca br., odbędzie się Msza Święta żałobna za duszę zmarłego Piotra Sitka.
Dobre wieści dla miłośników historii w powiecie obornickim! Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego rozstrzygnęło nabór do programu „Ochrona zabytków 2026”, kierując ogromne środki do naszych gmin.