Od 08.03.2026 r. na odcinku kolejowym Oborniki – Rogoźno wprowadzone zostaną czasowe zmiany w ruchu pociągów. Za połączenia regionalne pojadą autobusy zastępcze, a część składów dalekobieżnych zostanie skierowana objazdami. Utrudnienia potrwają do 26.03.2026 r.
Dlaczego wprowadzono zmiany
Zmiany w organizacji ruchu są związane z kolejnym etapem modernizacji linii kolejowej Poznań – Piła. Prace prowadzone są m.in. w rejonie Obornik i Parkowa.
Od niedzieli 08.03.2026 r. pociągi regionalne na odcinku Oborniki – Rogoźno zostaną zastąpione komunikacją autobusową. Rozwiązanie zostało wprowadzone w porozumieniu z przewoźnikami obsługującymi połączenia na tej trasie.
Zmiany obejmą również pociągi dalekobieżne. Część z nich zostanie skierowana trasami alternatywnymi, między innymi przez Krzyż oraz Stargard. Taka organizacja ruchu ma obowiązywać do 26.03.2026 r.
Co dokładnie powstaje na trasie
W czasie ograniczeń wykonawca realizuje kolejne elementy modernizacji infrastruktury kolejowej. Na modernizowanym odcinku prowadzone są m.in.:
– przebudowa dwóch rozjazdów w okolicach Parkowa
– modernizacja sieci trakcyjnej na odcinku około 3 km
– dalsze prace przy układzie torowym
Widoczne są już także efekty inwestycji. Powstała nowa nitka przeprawy kolejowej przez Wartę.
Na przystanku Oborniki Wielkopolskie Miasto gotowy jest nowy peron. Obecnie prace koncentrują się przy budowie przejścia podziemnego łączącego perony.
Z kolei w Parkowie powstaje tzw. mijanka – dodatkowy tor umożliwiający wymijanie się pociągów. Rozwiązanie ma zwiększyć przepustowość linii i pozwolić na uruchomienie większej liczby połączeń.
Co dalej
Cała inwestycja na odcinku linii Poznań – Piła realizowana jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wartość prac to około 100 mln zł.
Zakończenie modernizacji planowane jest w drugiej połowie 2026 r. Po jej zakończeniu linia ma umożliwić uruchomienie większej liczby pociągów oraz poprawić ofertę dla pasażerów.
Aktualne informacje o kursowaniu pociągów można sprawdzać w Portalu Pasażera.
