Przejdź do głównej treści

PKP PLK pokazało film z budowy mostu w Obornikach. 500 ton stali nad Wartą

| MP | Lokalne
foto: zrzut z filmu PKP PLK
foto: zrzut z filmu PKP PLK

PKP Polskie Linie Kolejowe opublikowały nagranie z montażu potężnego przęsła dla drugiego toru kolejowego nad Wartą w Obornikach. To jeden z najbardziej efektownych momentów tej inwestycji.

Most rośnie z dnia na dzień

Na krótkim filmie opublikowanym przez PKP PLK widać kluczowy etap prac – montaż stalowego przęsła o długości 154 metrów i wadze 500 ton. Operacja została przeprowadzona w połowie grudnia i przebiegła bez zakłóceń w ruchu pociągów.

Dwutorowa linia coraz bliżej

Nowy tor powstaje tuż obok istniejącej przeprawy kolejowej. Po zakończeniu inwestycji na trasie Poznań – Piła wprowadzony zostanie dwutorowy ruch pociągów na kilku ważnych odcinkach, co pozwoli zwiększyć przepustowość i skrócić czas podróży.

Co obejmuje projekt?

  • budowę ponad 3 km nowego toru,

  • nową mijankę w Parkowie,

  • przebudowę peronów w Obornikach i Parkowie – przystosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami 

Wartość inwestycji to blisko 100 mln zł, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Prace mają zakończyć się w drugiej połowie 2026 r.

 

W piątek 27.03.2026 r. po południu przywrócono ruch pociągów na odcinku Oborniki – Rogoźno. Linia była zamknięta od 8 marca z powodu prac modernizacyjnych. Zakończenie robót opóźniło się, a pasażerowie nie doczekali się oficjalnych komunikatów o zmianie terminu.
W sali konferencyjnej spółki Komsport odbył się Dzień Sołtysa. Spotkanie zorganizowane zostało z inicjatywy Burmistrza Rogoźna Łukasza Zaranka. 
Tomasz Szrama pozostał przewodniczącym obornickiego koła Koalicji Obywatelskiej. 
Na budowę S11 na odcinku Piła-Szczecinek wpłynęło 14 ofert. Trwa analiza przedstawionych dokumentów.
W piątek, tj. 27 marca br., odbędzie się Msza Święta żałobna za duszę zmarłego Piotra Sitka.
Dobre wieści dla miłośników historii w powiecie obornickim! Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego rozstrzygnęło nabór do programu „Ochrona zabytków 2026”, kierując ogromne środki do naszych gmin.
Budowa obwodnicy Rogoźna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 241 osiągnęła poziom 76 proc. zaawansowania. Wykonawca zakończył już kluczowe prace związane z infrastrukturą podziemną i aktualnie koncentruje siły na obiektach inżynieryjnych oraz nowym układzie drogowym.