Przejdź do głównej treści

Wyremontują perony 4-6 poznańskiego dworca PKP

| eoborniki.pl za gazeta.pl | Lokalne

53 mln zł ma zostać przeznaczone na przebudowę peronów 4-6 znajdujących się na dworcu głównym w Poznaniu. To dobra wiadomość dla wielu pasażerów.

Stan peronów w zachodniej części dworca jest nienajlepszy. Teraz kiedy powstało Zintegrowane Centrum Komunikacyjne ta część dworca zupełnie odbiega estetyką od reszty. Wiele osób i instytucji krytykuje pomysłodawców Centrum, którzy po macoszemu potraktowali perony 4-6. Nie tylko nie ma gdzie się schować obecnie przed złymi warunkami atmosferycznymi to także jest problem z dostępem choćby do kas. Również dostępność peronów dla osób niepełnosprawnych budzi kontrowersje.

Kilkadziesiąt milionów złotych ma to zmienić. Przy okazji ma być przebudowany system odwadniania. Teraz podczas większych opadów przejście podziemne jest regularnie zalewane.

W najbliższych latach czeka nas zatem kolejna duża inwestycja w Poznaniu. Trzeba więc przygotować się na utrudnienia na poznańskim dworcu.

W piątek 27.03.2026 r. po południu przywrócono ruch pociągów na odcinku Oborniki – Rogoźno. Linia była zamknięta od 8 marca z powodu prac modernizacyjnych. Zakończenie robót opóźniło się, a pasażerowie nie doczekali się oficjalnych komunikatów o zmianie terminu.
W sali konferencyjnej spółki Komsport odbył się Dzień Sołtysa. Spotkanie zorganizowane zostało z inicjatywy Burmistrza Rogoźna Łukasza Zaranka. 
Tomasz Szrama pozostał przewodniczącym obornickiego koła Koalicji Obywatelskiej. 
Na budowę S11 na odcinku Piła-Szczecinek wpłynęło 14 ofert. Trwa analiza przedstawionych dokumentów.
W piątek, tj. 27 marca br., odbędzie się Msza Święta żałobna za duszę zmarłego Piotra Sitka.
Dobre wieści dla miłośników historii w powiecie obornickim! Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego rozstrzygnęło nabór do programu „Ochrona zabytków 2026”, kierując ogromne środki do naszych gmin.
Budowa obwodnicy Rogoźna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 241 osiągnęła poziom 76 proc. zaawansowania. Wykonawca zakończył już kluczowe prace związane z infrastrukturą podziemną i aktualnie koncentruje siły na obiektach inżynieryjnych oraz nowym układzie drogowym.