Przejdź do głównej treści

Trwa budowa obwodnicy Rogoźna. To największa inwestycja drogowa w historii gminy

| MP | Lokalne
foto: WZDW w Poznaniu
foto: WZDW w Poznaniu
foto: WZDW w Poznaniu
foto: WZDW w Poznaniu
foto: WZDW w Poznaniu
foto: WZDW w Poznaniu
  • foto: WZDW w Poznaniu
  • foto: WZDW w Poznaniu
  • foto: WZDW w Poznaniu
  • foto: WZDW w Poznaniu
  • foto: WZDW w Poznaniu
  • foto: WZDW w Poznaniu
foto: WZDW w Poznaniu

Na północ od Rogoźna trwa budowa długo wyczekiwanej obwodnicy. To jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w regionie, zarówno pod względem skali, jak i wartości.

Nowa trasa o długości ponad 7 kilometrów ma wyprowadzić ruch tranzytowy, zwłaszcza ciężarowy, z centrum miasta w kierunku Wągrowca i Poznania. Zaawansowanie prac szacowane jest obecnie na około 42%.

Zakres prowadzonych robót

Na placu budowy trwają intensywne roboty ziemne – prowadzone jest formowanie nasypów, wymiana słabonośnych gruntów oraz układanie warstw konstrukcyjnych i bitumicznych nawierzchni jezdni. Docelowo droga będzie mieć 7 metrów szerokości, a po obu stronach zaplanowano pobocza o szerokości 1,5 metra.

Równolegle prowadzone są prace przy obiektach inżynieryjnych. Na wiadukcie WD1 nad linią kolejową Poznań–Piła rozpoczęto montaż belek nośnych. Ze względu na konieczność wstrzymania ruchu pociągów oraz wyłączenie sieci trakcyjnej, roboty te realizowane są w godzinach nocnych. Z kolei na moście M1 nad rzeką Wełną zakończono zbrojenie płyty pomostu – w najbliższych dniach planowane jest betonowanie konstrukcji.

W ramach zadania powstaną także przepusty nad rzeką Rudka i Strugą Sokołowską, dwa ronda, skrzyżowania z drogami lokalnymi, ścieżki pieszo-rowerowe oraz elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Finansowanie i wykonawca

Inwestycja realizowana jest przez firmę PORR S.A. z Warszawy. Całkowity koszt przedsięwzięcia to około 147 milionów złotych. Z tej kwoty blisko 98,5 mln zł pochodzi ze środków województwa wielkopolskiego, natomiast niemal 49 mln zł to dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Kiedy zakończenie?

Zakończenie inwestycji planowane jest na połowę 2026 roku. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z harmonogramem, nową obwodnicą będzie można przejechać latem tego właśnie roku.

To niezwykle ważna inwestycja zarówno dla mieszkańców Rogoźna, jak i wszystkich kierowców korzystających z drogi wojewódzkiej nr 241. Nowa trasa nie tylko usprawni ruch i poprawi bezpieczeństwo, ale także znacząco odciąży centrum miasta od hałasu i spalin.

Źródło: opracowanie własne na podstawie informacji WZDW, wykonawcy inwestycji

Masz pomysł na działanie? Działasz społecznie? A może szukasz wsparcia dla swojej organizacji? W środę, 22 lipca, odbędzie się pierwsze spotkanie poświęcone Przystani NGO – inicjatywie stworzonej z myślą o integracji i rozwoju środowiska społecznego w gminie Oborniki.
Na początku sierpnia wystartuje nabór wniosków do Budżetu Obywatelskiego 2027 Gminy Rogoźno.
W piątkowy poranek LGD Kraina Trzech Rzek zorganizowała szkolenie dotyczące przygotowania wniosku o przyznanie pomocy na opracowanie koncepcji Smart Village.
Liczba i skala największych inwestycji na sieci dróg krajowych w Wielkopolsce pokazują, jak duże zmiany czekają układ transportowy regionu w najbliższych latach. Na różnych etapach przygotowania, przetargów i realizacji znajdują się obecnie 24 zadania o długości ponad 400 km - informuje Alina Cieśl…
Agroturystyka "Sołtysówka" zaprasza odwiedzających w weekendy, ale także w środy.
Gmina Oborniki pozyskała środki dla Schroniska dla Bezdomnych Zwierząt "Azorek". Umowę o dofinansowanie została podpisana przez Burmistrza Obornik Tomasza Szramę i Członka Zarządu Województwa Wielkopolskiego Jacka Bogusławskiego.
Projekt budowy bezkolizyjnego przejazdu pod torami kolejowymi przy ul. Łukowskiej w Obornikach otrzymał potwierdzenie dofinansowania. Informację przekazał 10 czerwca 2026 roku poseł Krzysztof Paszyk w wypowiedzi dla portalu eoborniki.pl, opublikowanej na naszym kanale społecznościowym.